蜗轮减速机-wd360-30-4蜗轮减速机-聪颖减速机

除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因:

　　在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。 错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。

　　理论上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合严格遵守这一准则，这不仅是对减速机里面齿轮的保护，主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

在好的东西也需要保养，蜗轮蜗杆减速机也不例外。

蜗轮蜗杆减速机的维护的维护有蜗轮厂家提供4个方法，以下是具体内容：

（1）wp铸铁蜗轮蜗杆减速机的供油温度。时常检测此温度，这个温度在40摄氏度到50摄氏度之间，wd80-10-1蜗轮减速机，如果超出范围那么你就要调节供油量或油冷却器的供量。

（2）除了检测wd蜗轮蜗杆减速机的供油温度外，还必须检测轴承支架的温度，正常的轴的温度为比所供润滑油的温度高20一50°c，其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°c左石。如果温度相差过大，必须停机检测。

（3）润滑油储油箱的油垦也要检查，这个是需要保持油量高于油标的位置。

（4）wp铸铁蜗轮蜗杆减速机的储油箱中的润滑油必须用用一种，不能够用两种不同的润滑油混合使用。